TRK 251

Benelli TRK 251 — незаменимый спутник для активной, наполненной разнообразными событиями жизни. Он изменит ваше представление о туристических мотоциклах. Компактный и в то же время функциональный. Яркий, смелый и готовый к любым задачам.

ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

основные параметры

ДВИГАТЕЛЬ

ТОРМОЗА И ПОДВЕСКИ

Экономичный одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом 249 см³ оснащен двумя верхними распредвалами и впрыском топлива, вследствие чего развивает мощность 25,8 л.с. Максимальный крутящий момент 21,1 Н·м достигается при 9000 об/мин.

Телескопическая вилка перевернутого типа с перьями спереди и маятниковая подвеска с моноамортизатором сзади спроектированы, чтобы обеспечивать высокий комфорт и динамику движения. Двухканальная ABS входит в стандартную комплектацию.

Модель Leoncino располагает двухцилиндровым рядным двигателем
с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр, впрыском топлива и 6-ступенчатой коробкой передач.

Вся необходимая информация находится в поле зрения водителя и безошибочно считывается с первого взгляда благодаря полностью цифровой приборной панели.

ЦИФРОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Модель TRK 251 укомплектована мощной светодиодной фарой, работающей в спектре, близком по своим характеристикам к дневному.

СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

249 см³

МОЩНОСТЬ

19 кВт (25,8 л.с.) при 9250 об/мин

ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА

18 л

Технические характеристики

Основные характеристики

ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТИП

1-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр

РАМА

Трубчатая, стальная

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ

170 мм

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

249 см³

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Маятниковая, с моноамортизатором

ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ

800 мм

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ

Н.Д.

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ

72,0 мм × 61.2 мм

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ

Диск Ø 240 мм, 1-поршневый плавающий суппорт, ABS

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА

176 кг

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Электронный впрыск топлива, диффузор Ø 37 мм

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 41 мм

ДЛИНА

2070 мм

МОЩНОСТЬ

19 кВт (25,8 л.с.) при 9250 об/мин

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Алюминиевый сплав

КОЛЕСНАЯ БАЗА

1390 мм

СЦЕПЛЕНИЕ

Многодисковое, в масляной ванне

РАЗМЕРНОСТЬ

17” × MT 4,00” DOT

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

21,1 Н·м (2,15 кгм) при 8000 об/мин

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

11,2 : 1

ЗАДНЯЯ ШИНА

150/60 - R17 M/C 66H
(Опция: 140/60-17 M/C 63S)

СИСТЕМА ВЫПУСКА

С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками

ХОД КОЛЕСА

135 мм

ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ

840 мм

СИСТЕМА СМАЗКИ

Мокрый картер

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ

Диск Ø 280 мм, 4-поршневый суппорт, ABS

СУХАЯ МАССА

Н.Д.

МОТОРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Н.Д.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

6-ступенчатая

СИСТЕМА ЗАПУСКА

Электростартер

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

NGK CR8E

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА

110/70 - R17 M/C 54H
(Опция: 110/70-17 M/C 54S)

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА

2 л

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

DELPHI MT 05.3

РАЗМЕРНОСТЬ

17” × MT 3,00” DOT

ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА

18 л

ХОД КОЛЕСА

135 мм

ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ

1300 мм

УРОВЕНЬ ВЫБРОСА УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА

75 г/км

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Цепь

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ

Euro 5

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Алюминиевый сплав

ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА

Н.Д.

РАСХОД ТОПЛИВА

3,2 л/100 км

*Benelli QJ оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, оборудование, комплектацию и цвет товара без уведомления.

Двигатель

Шасси

Габариты

СКРЫТЬ ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ